（1）檢查光伏組件是否有損壞或異常，如破損，柵線消失，熱斑等，檢查光伏組件接線盒內的旁路二極管是否正常工作。當光伏組件出現問題時，及時更換，并詳細記錄組件在光伏陣列的具體安裝分布位置。檢查方陣支架間的連接是否牢固，支架與接地系統的連接是否可靠，電纜金屬外皮與接地系統的連接是否可靠，按需要可靠連接。
（2）蓄電池組是太陽能路燈中薄弱的環節，應對蓄電池進行定期檢查和維護，觀察蓄電池外觀是否有凹癟或鼓脹現象，每半年應至少進行一次電池單體間連接螺絲的擰緊工作，以防松動，造成接觸不良，引發其它故障，太陽能路燈在維護或更換蓄電池時，使用的工具（如扳手等）必須帶絕緣套，以防短路。若遇連續多日陰雨天，造成蓄電池充電不足，應停止或縮短電站的供電時間，以免造成蓄電池過放電。
（3）定期檢查控制器與其它設備的連線是否牢固，控制器的接地連線是否牢固，按需要緊固；檢查控制器、內電路板上的元器件有無虛焊現象、有無損壞元器件，按需要進行焊接或更，檢查控制器的運行工作參數點與設計值是否一致，如不一致按要求進行調整。檢查控制器顯示值與實際測量值是否一致，以判斷控制器是否正常（可在專業技術人員指導下進行）。
（4）對于太陽能路燈蓄電池應該具備：循環充放電次數夠多，自放電率低，使用壽命長，深放電能力強，充電效率高，將電動汽車電池充滿電后，按照下圖把電池、電流表、電阻絲連接好。用萬用表測量每一塊電池的電壓，并將其數值記下，同時記下放電的時間，調整電阻絲使電流表指針指在5A上。在放電過程中應保持電流表始終在5A上，并每隔20分鐘測量一次電池電壓，同時記下測量值，單只電池電壓下降到10.5V時，放電時間不得低于84分鐘。
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